Our research group works in innovative areas of information technology, from
distributed and mobile computing to advanced 3D infrastructures. We conceive
innovative designs and architectures and use them to support leading-edge
application research. The fields of our applicative research areas are infomobility
and ATM. Our work across many disciplines is done in concert with academic
research centres, turning out into applications with customers who provide
us with challenging research problems. |
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NEXT è stata invitata da FILAS a presentare la sua esperienza di ricerca e innovazione all'evento: “INNO-DEAL Trans-regional Workshop” che si tiene a Roma il 14 ottobre 2008” Evento
Presentazione NEXT Per ulteriori informazioni consultare il sito:
http://www.proinno-europe.eu/index.cfm?fuseaction=nwev.NewsReader&news=2262〈=EN&topicID=90&parentID=0 |
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Nell’ambito delle attività di Ricerca e Sviluppo dei sistemi ATM di nuova generazione, il 26 Agosto del 2008 è stato organizzato un incontro tra NEXT e la Federal Aviation Administration’s (FAA) Statunitense. Tale incontro, richiesto da FAA, ha coinvolto la responsabile delle attività Staffed Next Generation Air Transportation System NextGen-Towers (SNT), la dottoressa Michele Heiney ed il suo gruppo di lavoro. Di particolare interesse le tematiche sui sistemi di Remote Tower che FAA ha programmato nel periodo 2008-2018. FAA e NEXT, dopo aver condiviso una serie di argomenti tecnologici sulle infrastrutture e sulle tecnologie (in particolare riferimento agli sviluppi del progetto Europeo AD4 e della tecnologia D3 di NEXT), hanno concordato sulla possibilità di ricerche collaborative e co-finanziate a breve e medio periodo. Tale attività, discussa ulteriormente in un incontro successivo con i responsabili R&D ENAV il 28 Agosto, vedrà coinvolti altri attori del settore ed in particolare gli ANSP (Air Navigation Service Providers). Ulteriori incontri saranno programmati nel breve periodo per definire le attività di collaborazione e le strategie future, in particolare FAA ha invitato NEXT per una visita ai suoi centri direzionali a Washington D.C. e ad Atlantic City al Centro Tecnico. |
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Il giorno 29 settembre 2008 presso l’Aula Magna del Dipartimento di Informatica e Sistemistica Antonio Ruberti (DIS) della facoltà di Ingegneria dell’università “Sapienza” di Roma si è tenuto il workshop ”Technologies, Solutions and Trends to Support Management Crises and Emergencies”, all’interno del progetto europeo HARMLESS organizzato dalla NEXT Ingegneria dei Sistemi S.p.A., in collaborazione con il DIS. Il progetto HARMLESS co-finanziato dalla Commissione Europea (EC) e sviluppato all’interno del 6° FP, è coordinato da GNSS Supervisor Authority (GSA) con un budget di 2 milioni di euro e della durata di 20 mesi. Il principale obiettivo del progetto HARMLESS è promuovere l’utilizzo del sistema di navigazione satellitare europeo GALILEO ed Egnos nelle applicazioni e sistemi utilizzati per la gestione dell’emergenze, del soccorso umanitario e del law enforcement. Agenda e relativi interventi
Brochure di Harmless |
NEXT Ingegneria dei Sistemi e WEST Aquila, in collaborazione con ATLETICOM, metteranno a disposizione del Comitato Organizzatore dei prossimi Campionati Mondiali di Volo a Vela (Rieti, 6-20 luglio 2008) un sistema, che permetterà di seguire in diretta tutte le fasi della competizione mondiale. Il sistema realizzato fornirà una sorta di “occhi virtuali”, che voleranno all'interno del campo di gara ricostruito in tre dimensioni (3D), per osservare ogni dettaglio della competizione. Esso è composto da una unità di bordo (OBU – On Board Unit), installata sugli alianti in gara e dotata di un sistema di posizionamento satellitare basato sui dati GNNS (Global Navigation Satellite System), e una stazione di terra che raccoglierà i dati di posizione inviati via radio dalle OBU e li utilizzerà, per rappresentare gli alianti all'interno del campo di gara ricostruito. La rappresentazione del volo degli alianti avverrà in uno scenario virtuale 3D, che ricostruisce il campo di gara a partire da immagini satellitari ad alta risoluzione e da modelli avanzati dell'orografia terrestre, per i quali ci si è avvalsi della consulenza tecnica dell'Agenzia Spaziale Italiana. Nello stesso scenario verranno mostrati sia il tracciato di gara che i punti obbligati di passaggio (finestra di start, piloni e traguardo finale), al fine di rendere massimamente comprensibili le modalità di svolgimento delle gare. Nel corso della competizione tale sistema verrà utilizzato per trasmettere in diretta attraverso internet, mediante una WEB-TV, la ricostruzione tridimensionale di tutte le gare previste nei prossimi Campionati Mondiali di Volo a Vela di Rieti. L'indirizzo web attraverso il quale si potranno seguire i Campionati, sarà reso disponibile, non appena attivo, presso il sito web del Campionato stesso www.wgcrieti.it o sul sito NEXT (www.next.it). |
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